그랑콜레오스가 드디어 가격을 공개하고 본격적인 생산과 출고준비를 하고 있습니다. 7000대의 사전예약 실적을 발표했는데요. 많은 우려와는 다르게 예상보다는 많은 숫자가 예약된것으로 보입니다. 콜레오스는 qm6의 직접적인 후속모델로서 상당히 커지고 모든부분에서 기존모델의 흔적을 볼수없는 완전히 새로운 모델입니다.
르노 그랑콜레오스 제원
터보 직분사 2.0 터보엔진은 이륜과 사륜이 있는데요. 이륜은 습식 DCT미션이고 사륜은 8단 자동입니다. 저는 무조건 사륜 추천드립니다. DCT는 꿀렁이는 승차감때문에 호불호가 많습니다. 그리고 아무래도 하이브리드가 가장 좋겠죠. 1.5 가솔린터보와 모터의 조합으로 245마력의 힘을 뿜어냅니다. 연비는 현재 하이브리드 고속주행연비만 확인이 되는데요. 15.8키로 로 알려져있습니다. 하이브리드 특성상 복합연비는 14~15수준이 될것으로 보입니다.
그랑콜레오스는 기존 QM6보다 훨씬 커진 차체를 가지고 있습니다. 대략 현 스포티지보다 약간 큰 사이즈라고 보면 됩니다. 전장은 4780mm 휠베이스는 2820mm 입니다.
르노 그랑콜레오스 가격표
그랑콜레오스 가격표
그랑콜레오스 카다로그
정확한 가격과 옵션은 공식 pdf를 통해 확인할수 있습니다.
이륜 가솔린 애매한것보다는 하이브리드모델을 강력히 추천합니다. 일단 세제혜택과 연비측면에서 월등하기 때문이고, 가솔린 이륜모델은 미션이 아쉽기 때문입니다.
가솔린터보모델은 3495만원부터 4345만원까지 입니다. 옵션사양은 각 1~3개가 있고, 전부 추가하면 최대 250만원수준으로 옵션추가는 크게 가격이 오르지는 않네요. 조금아쉬운건 사륜옵션은 따로없고 4345만원트림 단독으로 되어있는 부분입니다. 이륜은 무조건 7단 dct미션이라는게 좀 아쉽네요.
르노 그랑콜레오스 옵션
조수석까지 쭉 뻗은 3개의 스크린이 아주 특색있습니다. 주행중에도 보조석은 영상을 볼수 있을것으로 보입니다.
자동주차 시스템도 되어있네요.
현 qm6모델과는 격이 다를만큼 소재나 디자인에서 압도적입니다.
2820mm에 달하는 휠베이스는 실내공간을 더욱 넓게 해줍니다.
비늘형식의 독특한 그릴이네요.
최상위트림인 에스프리알핀은 높은출력만큼이나 디자인에서 독립적인 모양을 하고 있네요. 일부 알칸타라를 사용한 시트도 인상적입니다.
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