쉐보레의 트랙스 크로스오버가 이번에 2025년형으로 연식변경이 되었습니다. 눈여겨 봐야할부분은 바로 레드라인의 추가인데요. 기존에 lt트림이 없어지고 레드라인이 추가되었습니다. 가성비트림인것은 둘다 맞지만 좀더 필요한 옵션은 더 넣어주고 디자인적인 포인트를 추가한 모델로서 별도의 트림이라고 봐도 될거 같습니다.
2025 트랙스 제원
소형 suv 치고는 상당히 긴 전장을 갖추고 있고 축거도 2700미리로 상당한 실내공간을 가늠할수가 있죠. 실제로 앉아보면 중형 세단보다 넓은 느낌이 들고 특히나 무릎공간이 상당하고 중앙센터부분이 전기차처럼 평평하다보니 더욱 더 넓은 느낌이 납니다. 엔진은 1.2리터 터보가솔린이고 파워는 139마력에 22토크입니다. 1.2엔진이라고해서 무시할부분이 아닌것이 실제로 운행해보면 상당히 빠릿한 느낌을 주고 급 가속할때 전혀 답답하지 않았습니다. 상당히 정숙하기도 했고요.
2025 트랙스 가격표
트랙스 가격표
트랙스 카다로그
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기존에 lt트림이 삭제되고 그위치에 레드라인이 생겼습니다. 이번에 생긴 온스타 서비스는 엑티브와 rs 버전만 사용할수 있는 부분은 아쉽습니다. 레드라인은 곳곳에 레드라인을 넣어서 젊은 느낌을 더욱 살렸습니다. 옵션은 어댑티브크루즈컨트롤과 디스플레이 패키지가 있는데요. 옵션을 다 넣어도 2800이 안되는 가격입니다. 개인적으로는 차라리 옵션을 넣을거면 엑티브나 rs 버전에서 테크놀로지패키지를 추가하는걸 선호합니다. 전동식 트렁크는 suv 에서 상당히 중요한 옵션입니다. 여성분들이나 키가 작은 분들은 트렁크 수동으로 닫기가 힘든부분이 있기 때문입니다.
2025 트랙스 옵션
1.2리터 3기통 터보가솔린 엔진입니다. 작고 가벼워서 정비성도 좋고 생각보다 정숙해서 좋은 엔진입니다.
동급유일의 노이즈캔슬링 기능이 있습니다. 소음을 특정 주파수로 상쇄시켜주는 기능입니다.
전동식 트렁크는 필수라고 생각이 듭니다. 쉐보레에서 특이하게 오토홀드기능도 들어가 있습니다.
캡리스의 유럽형 주유구입니다.
네비는 옵션에도 없는대신 무선 카플레이와 안드로이드오토로 핸드폰네비를 쓰면 됩니다.
무선 충전시스템도 있습니다. 사이즈가 조금 작은게 흠이네요.
온스타 서비스는 원격시동과 여러가지 부가적인 기능을 수행할수 있습니다. 예를 들면 여름에 에어컨을 켜놓는다던지 겨울에 히터를 미리켜놓는것과 내차의 문잠금여부나 연비, 연료탱크양등등... 원격으로 볼수 있는 기능도 있어서 상당히 유용합니다.
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